BWS100整備記録②

バイク
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駆動系点検

このBWSの駆動系はカスタムされていることは以前から知っておりました。

出足からドカンっと鬼加速な仕様でございました。

長い間点検されていないという事でしたのでクランクケースカバーを開いて確認しました。

ドライブ側・ドリブン側とも17㎜ナットで止まってます
クラッチアウター錆びと黒く変色 焼けてる?

ドリブン側を外す 長期放置の間に湿気が入ったのでしょうクラッチアウターに錆が確認できます

黄色のマロッシセンタースプリング・クラッチスプリング強化タイプでした

ベルトは放置前に交換していたようなので摩耗はしていなかった

お次はドライブ側(プーリー)を外す

プーリーはマロッシマルチバリエーターなる高級品wでした

しかし残念ながらフェイス部分メッキが剥がれてしまっています

貧乏性なもんでそのまま使うことも考えましたが 変速不良やベルトが異常摩耗するのも嫌なので取り替えを検討します

その他部分もチェック

偏摩耗してますね

ウエイトローラーはざっくり11g? 19㎜径×15㎜幅 で純正より大きいものが使われていました

ウエイトローラーは偏摩耗しています フェイスメッキ剥がれもあるし これ見ちゃったら交換ですねぇ

プーリーキット・セカンダリーキット買って取り替えましょう。

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