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BWS100 タコメーター取り付け②

タコメーター設置 メーターステーの形が出来ましたので お次は塗装でも・・ ステンレス生地のままでも美しいのですが お家にスプレー缶塗料が色々ありましたので 使ってしまいたいところもありました   ステーを取り外しまして 簡単に脱脂・ミッチャ...
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BWS100 タコメーター取り付け①

メーターステーの作成 これまで駆動系の点検やキャブ調整など行ってきました が なかなか満足のいくものになっていない気がします   自分の感覚で走る度ついついセッティング弄ってしまい 気が付けばオカシナことになってしまってます・・・💦   K...
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7/2・3高知ツーリング

絶景UFOライン またも高知方面にツーリング行ってきました   元同僚現自由業?w 4人でのツーリングです   前回ツーリングではただひたすら走っただけで ただただ疲労した思い出だけであったので   その反省を踏まえ 今回は高速道を利用し現...
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BWS100 PWKキャブ調整(フロート室液面・スロージェット)

燃料供給不足? マニア向けハイスピードプーリーに戻しましてから しばらく様子見運用続けております   現状 燃費度外視の高回転ブン回し仕様となっております(チョーうるせーwww)   駆動系につきましては  やっぱしもうちょっと調整せんとあ...
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BWS100 駆動系点検②

プーリー触り過ぎ? プーリー側のセットにつきまして    普段の街中使用で不具合な点を見つけては その度に思いつくパーツ取り替えを行い   現状のところ出足・加速・再加速・最高速等 走り(速さ)に関してまぁまぁgoodな状態であると思います...
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BWS100 駆動系点検①

遠心クラッチ交換してみた 前回駆動系の組み換え調整を行ってから 約1000キロほど走りました   途中気分次第でウエイトローラーをちょこっと変えたりもしてますが・・( ̄ー ̄)   ちょっと気にいらん所がございまして 発進時、クラッチが高回転...
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JOGのカスタム⑧(最終点検 調整)

一応これで完成か?   トラブルなく無事ツーリングから帰ってきました 仲間内ではもはや無敵だったようで オーナー様もゴキゲンだったようですwww     しばらくたってから点検のため1泊でJOGを預かりました   スピードメーターが変わって...
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JOGのカスタム⑦(駆動系 ハイギヤ)

ハイギヤキット投入 エンジンハイパワー化されてしまったことでw スロットル開けますと 車体の軽さも相まって フロントタイヤの接地感が無くなってしまい 怖いスクーターになってしまいますた   そもそも50㏄のスクーターは 無いパワーで交通の流...
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