JOGのカスタム⑦(駆動系 ハイギヤ)

バイク
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ハイギヤキット投入

エンジンハイパワー化されてしまったことでw

スロットル開けますと

車体の軽さも相まって

フロントタイヤの接地感が無くなってしまい

怖いスクーターになってしまいますた

 

そもそも50㏄のスクーターは

無いパワーで交通の流れに乗るため

ファイナルギヤが低いです

 

持て余すパワーとなってしまった今

もう少しスピード伸びる方向に還元するべく

 

ハイギヤ入れてまったり差し上げます です

 

ハイギヤキットはKN企画のモノを購入

てかこれしか選択の余地がなかった

 

もう古いからねぇ・・・

パーツあるだけよかった ε=( ̄。 ̄;)フゥ

 

ノーマルギヤです

二次側のギヤを取り替えます

KN企画ファイナルギヤです

ギヤの歯数が少ないですね

原付二種のスクーターと同じくらいのギヤ比になる模様

ガスケットはメーカーからまだ出とります

ついでにベアリング・オイルシールも取り替えております

組み終わりました

最後にギヤオイルも忘れず給油します

試走で確認します

出足:明らかに悪くなりましたwww
   というかフツーになりました

加速フィール:パワーバンド入ってからは強烈に加速して気持ちよい
       前が浮いて困ったあの姿はもう見れないww

最高速:当然上がりましたがギヤ比計算したほどは上がらない
    いろんな抵抗によりロスが発生しますわな

ギヤ鳴り:心配していたほど大きくない
     馴染んだら気にならなくなるでしょう

まだポン付けの状態なので

今感じている不具合も燃調とか駆動系を

これから煮詰めていけば

ネガティブももうちょっと改善できそうです

 

しかしオーナー様はこの週末に

仲間との原付ツーリングに乗っていく予定

となってしまいましたので

 

これで引き渡しとなりました

 

仲間で行くこの原付ツーリングは

絶対に負けられない戦いがあるとwww

バチバチらしいので

まぁ頑張って~(^_^)/~ くださいwww

 

またツーリング後預かりまして

オーナ様からもご意見要望聞きまして

煮詰め作業することになります

 

続きはこちら

 

 

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