KN企画

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リードバルブ交換(BWS100)

6枚→4枚タイプに交換前回 リードバルブスタッファー交換に挑んだ時に取り外したリードバルブをチェックしましたらリードの先端が欠損しておりました・・ ということで今回新しくリードバルブをポチり 交換することにしました 交換する際に6枚タイプと...
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リードバルブスタッファー(BWS100)

形状が違いましたw 今回はBWS100のリードバルブにスタッファーを取り付ける作業を行いました。しかし、買ってきたスタッファーのサイズが合わず削らなければならないことが分かりました。 適合外の物を買ったので・・やっぱり・・w 初めての作業だ...
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フロントブレーキ交換(BWS100)

ビッグブレーキディスク&2POTキャリパー 元々BWS入手した時からこのフロントブレーキはブレンボの2POTキャリパー(通称:カニ)が導入されていましたわざわざワンオフのキャリパーマウントで取り付けてあり見た目の満足度は非常に良かった♪ が...
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CNCクラッチアウター(BWS100)

高いのを買ってしもたぁ精度の良いビッグセカンダリーに取り換えまして気分を良くしていたところでしたがw 今度はクラッチアウターが回転時に振れているのが気になっておりました青く焼け色が入っているし 摩耗もしていると思います KN 軽量CNCクラ...
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ビッグセカンダリーキット(BWS100)

Vベルトはみだし問題 以前ビッグセカンダリーが破損してからノーマルのセカンダリーで運用しておりました   セカンダリープーリーよりVベルトがはみ出した状態でベルトスリップや偏摩耗の懸念がありました  でこの度なんか高級なのをポチっちゃいまし...
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BWS100 駆動系点検②

プーリー触り過ぎ?プーリー側のセットにつきまして  普段の街中使用で不具合な点を見つけてはその度に思いつくパーツ取り替えを行い 現状のところ出足・加速・再加速・最高速等走り(速さ)に関してまぁまぁgoodな状態であると思います 不満点といえ...
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JOGのカスタム⑦(駆動系 ハイギヤ)

ハイギヤキット投入エンジンハイパワー化されてしまったことでwスロットル開けますと車体の軽さも相まってフロントタイヤの接地感が無くなってしまい怖いスクーターになってしまいますた そもそも50㏄のスクーターは無いパワーで交通の流れに乗るためファ...
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JOGのカスタム④(チャンバー 吸気拡大)

チャンバーに取り替え・エアクリ加工めでたくエンジン始動が出来ましたところで さっそくご用意しておりましたKN企画のチャンバーに取り換えました♪NEWG03 パワーアップチャンバー【G03X】【特徴】■噂の爆発的人気ストリートチャンバーG03...
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