KN企画

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リードバルブ交換(BWS100)

6枚→4枚タイプに交換 前回 リードバルブスタッファー交換に挑んだ時に 取り外したリードバルブをチェックしましたら リードの先端が欠損しておりました・・   ということで今回新しくリードバルブをポチり 交換することにしました   交換する際...
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リードバルブスタッファー(BWS100)

形状が違いましたw   今回はBWS100のリードバルブにスタッファーを取り付ける作業を行いました。 しかし、買ってきたスタッファーのサイズが合わず 削らなければならないことが分かりました。   適合外の物を買ったので・・やっぱり・・w  ...
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フロントブレーキ交換(BWS100)

ビッグブレーキディスク&2POTキャリパー   元々BWS入手した時からこのフロントブレーキは ブレンボの2POTキャリパー(通称:カニ)が導入されていました わざわざワンオフのキャリパーマウントで取り付けてあり 見た目の満足度は非常に良か...
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CNCクラッチアウター(BWS100)

高いのを買ってしもたぁ 精度の良いビッグセカンダリーに取り換えまして 気分を良くしていたところでしたがw   今度はクラッチアウターが回転時に振れているのが気になっておりました 青く焼け色が入っているし 摩耗もしていると思います   KN ...
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ビッグセカンダリーキット(BWS100)

Vベルトはみだし問題   以前ビッグセカンダリーが破損してから ノーマルのセカンダリーで運用しておりました       セカンダリープーリーよりVベルトがはみ出した状態で ベルトスリップや偏摩耗の懸念がありました     でこの度なんか高級...
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BWS100 駆動系点検②

プーリー触り過ぎ? プーリー側のセットにつきまして    普段の街中使用で不具合な点を見つけては その度に思いつくパーツ取り替えを行い   現状のところ出足・加速・再加速・最高速等 走り(速さ)に関してまぁまぁgoodな状態であると思います...
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JOGのカスタム⑦(駆動系 ハイギヤ)

ハイギヤキット投入 エンジンハイパワー化されてしまったことでw スロットル開けますと 車体の軽さも相まって フロントタイヤの接地感が無くなってしまい 怖いスクーターになってしまいますた   そもそも50㏄のスクーターは 無いパワーで交通の流...
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JOGのカスタム④(チャンバー 吸気拡大)

チャンバーに取り替え・エアクリ加工 めでたくエンジン始動が出来ましたところで   さっそくご用意しておりました KN企画のチャンバーに取り換えました♪ NEWG03 パワーアップチャンバー【G03X】 【特徴】■噂の爆発的人気ストリートチャ...
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